Category Archives: Historias de la NASCAR

El nuevo líder

Desde hace algunos años la NASCAR anda huérfana de un líder verdadero, un hombre carismático al estilo de lo que en su día fueron “King” Petty o Dale Earnhardt e incluso, aunque en un tono un poco menor que los dos anteriores, Cale Yarborough o Jeff Gordon. Porque aunque sea difícil de creer, Jimmie Johnson nunca ha sido un líder absoluto. Ha sido un gran campeón, el más campeón, pero no el líder. Quizás Brad Keselowski sea ese líder que estos últimos años se echa en falta en la NASCAR.

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NASCAR en Europa

Desgraciadamente la NASCAR no es un campeonato que tenga demasiadas ansias de expandirse más allá de su feudo natural, los Estados Unidos, de donde nunca salen ya que pese a su largo calendario de 36 carreras anuales, ninguna se hace fuera de los USA. Así que las posibilidades de ver esta modalidad en otro lugar son mínimas, salvo contemplar alguna de sus divisiones en países vecinos como Canadá o México. Pero desde hace un par de años hay una NASCAR “de verdad” que corre por Europa.

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Desfile de camiones

El concepto de espectáculo que tienen los americanos (al menos los del norte) es muy superior al que tenemos aquí y su capacidad para utilizar algunos de sus recursos para satisfacer a los espectadores, que en el fondo son quienes mantienen su negocio, es brillante aunque en ocasiones  nos resulte difícil de asumir. No hay más que ver las fotos que he encontrado en la página de la NASCAR mientras buscaba fotos para ilustrar un artículo que voy a escribir para la revista Motor en Acción: ¡un desfile de los camiones de los equipos!

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17 – NASCAR. Balance final

Hace más de un año que empecé esta serie, y un poco más que la escribí. Y el último capítulo era este, el 17, destinado a colocar en él todas las cosas que se me hubieran ido olvidando por el camino en los 16 anteriores. Sin embargo la excelente acogida que les habéis dado hizo que muchos temas fueran saliendo en los comentarios, y dejaran este último con muy poco material. Sin embargo sí hay algunas cosas que vale la pena comentar antes de cerrar definitivamente esta serie, por ser hechos que diferencian este campeonato de las cosas que estamos habituados a hacer o ver por aquí.

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16 – NASCAR. Mi mejor anécdota

Aunque tengo recopiladas muchas anécdotas, algunas de las cuales ya las he ido contando a lo largo de estos textos, hay una que me tiene desesperado, ya que recuerdo haberla leído hace años, pero por más que he buscado, no he encontrado pista alguna sobre ella. Estoy seguro de que la leí en algún texto, revista, libro o crónica de Javier del Arco, que hasta la popularización en España del automovilismo a partir de 2003, era el único periodista que se preocupaba del automovilismo americano, pero por más que he buscado en sus textos, no la he encontrado.

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15 – NASCAR. Tragedias

En la Nascar se han producido muchos accidentes y de todo tipo, que también a lo largo de los años ha ido forzando la mejora de las medidas de seguridad. De las precarias condiciones de los inicios a los coches y circuitos actuales, ha habido grandes cambios en materia de seguridad, muchos de ellos como consecuencia de accidentes graves o trágicos. El accidente que más incidió en esta materia fue el de Dale Earnhardt, pero antes la desgracia marcó a otros corredores, aunque no siempre por accidentes en la pista, ya que fuera de ella también se dieron algunos casos que sacudieron a la comunidad de la NASCAR.

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