Category Archives: Sin categoría

Queda poco por decidir

El Gran Premio de Japón ha tenido poca historia, o muy breve. Una vez más los Red Bull han copado el pódium, han hecho un más que discutible doblete y sólo Romain Grosjean, quien lo iba a decir, ha animado la carrera. Nunca he sido amigo de defender conspiraciones gratuitas cuyo único fin es tergiversar los hechos para adecuarlos a la realidad que conviene al conspirador. Pero es obvio que hoy Red Bull ha hecho un cambio estratégico cuya única finalidad era que Vettel quedara delante de Mark Webber.

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Carrera si, Campeonato no

El Gran Premio de Corea ha sido una carrera divertida, interesante, con mucho automovilismo del bueno, sobre todo a partir de la salida del Safety Car que ha hecho el típico efecto de las carreras americanas, eliminar las distancias y obligar a los pilotos a luchar “cuerpo a cuerpo”. Lamentablemente el resultado final ha dejado el campeonato listo para sentencia, con lo cual de aquí a final de temporada tendremos que contentarnos con esto, ver carreras y esperar que sean buenas.

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DTM 2013, 9ª prueba, Zandvoort

Mike Rockenfeller tenía casi todas las papeletas para ganar el DTM en la penúltima carrera y no falló en la que era su gran oportunidad. BMW y Farfus simplemente podían retrasar el desenlace, pero en modo alguno evitarlo. A pesar de ello tanto Rocky como el equipo Phoenix ganaron la partida el sábado por la tarde. Nadie esperaba que al contrario de lo que había hecho en las últimas carreras, el piloto de Audi saliera con blandas.

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La salida y el Safety

El Gran Premio de Singapur ha tenido un desenlace inesperado gracias a la intervención del Safety Car, que nos ha permitido ver una carrera de verdad. Hasta la mitad de la misma ha sido una procesión aburrida. Pero si algo ha destacado en esta primera mitad ha sido la salida de Fernando Alonso, verdaderamente monumental y que ha sido la base de su excelente resultado al final.

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DTM 2013, 8ª prueba, Oschersleben

El circuito de Oschersleben es un circuito pequeño, corto y falto de recta, así que era difícil que los enormes coches DTM pudieran ofrecernos una carrera emocionante, ya que es un circuito en el cual no están muy cómodos por decirlo de alguna manera. Augusto Farfus consiguió una victoria incontestable y fue el único que se salvó de la quema provocada por la segunda posición de Rockenfeller, que dejó a todos los demás participantes sin opciones al título, especialmente a los de Mercedes y al campeón en título, Bruno Spengler.

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El adiós de Felipe Massa

La decisión de prescindir de Felipe Massa por parte de Ferrari ha sido sin duda la gran noticia de estos días, así como los infinitos rumores sobre su sustituto. Creo que lo que ha hecho Ferrari es correcto en grado sumo, porque como ya comentamos hace poco en otra entrada (sin Massa no habrá paraíso), Ferrari parece en muchas ocasiones un equipo de un solo coche luchando contra otros de dos.

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