Cuando a mediados de 1983 Gerard Ducarouge aceptó el cargo de Director Técnico de Lotus, ya sabía que el 93T con el que estaban corriendo era un mal coche, así que su primera decisión fue construir uno nuevo.
La última carrera de la temporada no dejó espacio para ninguna sorpresa, aunque tampoco es que hubiera muchas esperanzas de que pudiera producirse alguna. Mercedes y Ferrari terminaron lejos del resto, un pelotón cada vez mas compacto.
El Gran Premio de Brasil de 2015 no pasará a la historia por su emocionante desarrollo, antes al contrario. Fue una carrera con pocas emociones y mucha lucha en la parte trasera, algo que va siendo recurrente últimamente.
Me vais a perdonar que esta vez tire de tópico para encabezar un artículo, pero creo que el sentimiento que nos ha quedado a todos tras el Gran Premio es este, el unirnos al grito unánime de los mexicanos para celebrar el retorno de la Fórmula 1 a su país.
El esperado retorno de la Fórmula 1 a México resultó una gran fiesta, un Gran Premio que sin duda merece una entrada independiente para analizar y comentar todo lo que se vio en el Hermanos Rodríguez… fuera del asfalto.
Como ya comentamos, el Gran Premio USA dio para muchos debates. Hecho ya el meramente deportivo, toca ir a por el político, que básicamente se centró a mi modo de ver en dos aspectos: el horario y los neumáticos de lluvia extrema.
