De nuevo ellos dos

Con ocasión del GP del Canadá basé mi crónica en el hecho de que el título iba a ser una cuestión entre los dos pilotos que encabezan el Mundial. Para ser exactos, titulé “Vettel y Alonso se van quedando solos”, algo que en los últimos GP parecía haberse distorsionado.

La victoria de Hamilton en Hungría, combinado con la segunda posición de Raikkonen en la general, parecía abrir el abanico de candidatos. El GP de Bélgica ha devuelto las cosas a su sitio.

Hoy por hoy, con altos y bajos, parece claro que sólo ellos dos pueden luchar por el título. Vettel, haciendo lo mismo que ha estado haciendo estos últimos años, aunque con una pequeña diferencia, haciendo menos “poles” porque esto parece patrimonio de los Mercedes. Pero a la postre y como escribió en cierta ocasión Miquel Fortuny en twitter, “las carreras de coches es eso donde participan pilotos de todo el mundo y al final siempre acaba sonando el himno alemán”.

Spa no ha sido una excepción y el ritmo de Vettel en carrera ha sido demoledor, no dando opción alguna a nadie. Y eso que detrás ha tenido a un inmenso Fernando Alonso quien una vez más ha marcado las diferencias con el resto del pelotón. En cuanto el coche responde, el asturiano se encarga del resto y su remontada hoy ha sido especialmente brillante.

Pero una vez ha llegado a la segunda posición, se ha acabado el espectáculo. El duelo entre Vettel y Alonso sigue siendo en la distancia, sin posibilidad de confrontación directa. No lo hemos tenido en Spa porque la diferencia entre ambos era excesiva y cuando el Ferrari ha intentado acercarse, el RB ha respondido con una vuelta rápida, claro aviso de que le quedaba aún munición si le hubiera hecho falta.

Ferrari, Alonso, uno, otro o los dos, cometieron un claro error en clasificación con el tema de la lluvia y la última vuelta antes del semáforo rojo, pero también parece evidente que de haber salido en primera línea (e incluso desde la pole) difícilmente hubiera podido resistir el mejor ritmo de Vettel en carrera. Pero al menos la Q1 y la Q2 nos permiten pensar que el F138 ha mejorado en su punto débil.

Así que nos guste o no, todo sigue casi igual que antes del verano: los dos pilotos punteros de cada equipo en lucha directa por el título. De los “carrerones” de sus compañeros no hace falta hablar demasiado: ambos salían un puesto por detrás de sus jefes de fila (3º y 10º) y ambos han conseguido quedar a cuatro y cinco puestos de ellos (5º y 7º). Que Webber se retire ya no es noticia, pero la retirada forzosa de Massa es ya un tema de fuerza mayor si Ferrari quiere aspirar a algo más.

El resultado de Mercedes, con ambos coches detrás de los dos primeros es sintomático de que son el equipo más homogéneo de cuantos compiten en cabeza y cuyos resultados dependen mucho de su adaptación al circuito. Afortunadamente no parecen ser capaces de luchar por el campeonato, porque tras el “affaire” de los ensayos sus resultados estarán siempre bajo sospecha.

Pero también es cierto que su presencia, al igual que la de los Lotus, puede ser decisiva por cuanto interferirán en las  primeras posiciones, ganarán algún gran premio y arbitrarán involuntariamente el resultado final de un campeonato que sin duda sigue siendo una cosa entre Alonso y Vettel.