Duelo esclarecedor

El Gran Premio de Italia no ha dejado demasiadas dudas de cual es la situación actual en Mercedes, con Lewis Hamilton delante de Nico Rosberg tras una lucha limpia y con armas iguales a pesar del pequeño problema del británico en la salida.

Pero hoy con un Mercedes se puede hacer todo, incluso salir mal y perder tres posiciones, ya que no ha tenido mayores problemas para recuperar la segunda posición e iniciar un duelo más psicológico que deportivo contra Rosberg, duelo que ha ganado.

Por dos veces Rosberg ha cometido el mismo error, sucumbiendo más a la presión de su compañero que a la tensión de la carrera. Sin duda las dos semanas de dimes y diretes en contra suya es lógico que le hayan pasado alguna factura, pero con justificantes o no, hoy Hamilton ha ganado claramente la partida a su compañero y rival.

Detrás de este duelo en pista, que insisto, a mi modo de ver ha sido más mental que físico, todo lo que ha pasado detrás ha sido divertido, muy “racing”, muy de competición. La carrera de Bottas remontando posiciones tras su mala salida, recuperando otra vez tras la parada no muy afortunada hasta alcanzar el cuarto puesto detrás de Massa, ha sido muy bonita. Y que nuestro denostado Felipe haya alcanzado un pódium pues no deja de ser la sorpresa de la carrera pero no hay nada que objetar, hizo una excelente clasificación y ha hecho una carrera sin errores. Ha sabido aprovechar al máximo el excelente monoplaza que tiene, que es lo que ha de hacer.

Y detrás de los Williams, en este “baile por parejas” se han clasificado los dos Red Bull, en dura lucha con los dos McLaren. En RB seguimos con el mismo discurso de todo el año, Vettel parecía hoy definitivamente más fuerte tras clasificar mejor que su compañero, pero Ricciardo le tiene tomada la medida perfectamente a este coche y sabe sacar lo mejor del mismo. Con paciencia y velocidad ha vuelto a acabar delante de su compañero, por la parada pronta de éste, pero el resultado final ha sido una vez más favorable al australiano.

Algo similar a lo que ha pasado en McLaren, donde sí, oficialmente Button ha terminado delante de Magnussen, pero hoy el danés ha resurgido y ha vuelto a hacer una buena carrera y mejor que la de su compañero. Checo Pérez también ha estado en la pelea por las posiciones de puntos y ha superado a un Hulkenberg que parece irse deshinchando conforme avanza la temporada.

Sin duda Monza es un circuito de motores, no hay duda de ello. Por ello no es de extrañar que sean los coches equipados con Mercedes los que han copado las primeras posiciones y que uno de los mejores chasis, el Red Bull, haya sido el único que se ha mezclado con ellos para sacar algo de beneficio a pesar de su motor Renault. Ni Toro Rosso ni por supuesto Lotus han podido acercarse ahí con el mismo propulsor y sólo la exuberancia de Kviat le ha llevado a estar a punto de conseguir puntuar.

Dejo para el final escribir algo sobre Ferrari, a ver que se me ocurre, porque lo de hoy ha sido tan catastrófico, tan patético, que sinceramente, no hay por donde cogerlo. Se ha dicho a menudo que la única cualidad de Ferrari era la fiabilidad, pero no estoy de acuerdo con esto. Cuando no falla el Kers, falla el MGU-K, cuando no es el DRS y cuando no se llega al colmo de hoy, en que se ha roto el motor. Pero es que además Alonso iba séptimo sin poder hacer nada cuando le atacaban y Raikkonen ha acabado noveno y aún ganando una posición gracias a Magnussen.

Francamente triste, porque si hubieran abandonado los dos yendo en posiciones de pódium (por poner un ejemplo) no sería tan doloroso. Un coche rápido pero que se rompe siempre se puede corregir, se puede fiabilidad o robustecer. En cambio un coche fiable pero lento, cuesta mucho mejorarlo, pero es que un coche que además de lento se rompe, es sencillamente una mierda, para que vamos a llamarlo de otra forma. Francamente Fernando, ¿qué haces ahí?