Category Archives: Sin categoría

DTM 2011. Nurburgring, 6ª prueba

Hemos tenido dos semanas de descanso entre el “show event” de Munich y esta carrera, que teóricamente debería cerrar la primera mitad de temporada, ya que ahora vienen tres semanas de descanso. Sin embargo no es así, es ya la primera de la segunda parte, pero para no coincidir con los GP de Fórmula 1, ha“caído” dentro de Agosto. El Nurburgring es una de las mejores citas del calendario. Por el circuito, y sobre todo por el entorno. He hecho algún plan extra para aprovechar el fin de semana, veremos si puedo llevarlo a cabo.

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Apaga, pero no nos vamos

Tras una mes de julio muy interesante y sobre todo especulativo, nos damos de bruces con la triste realidad, y nos guste o no, volvemos a la evidencia de que este Mundial hace tiempo que está decidido. No hay manera de bajar a Vettel del podium, y hoy, una vez más, ha distanciado a sus principales rivales. Otra cosa es que esta decisión sea aceptada o no, porque la fiesta debe continuar, y al fin y al cabo hay otros condicionantes que obligan a seguir luchando en las próximas carreras aunque ahora llegue la supuesta pausa veraniega, pausa que sólo lo será a medias.

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Piloto nº1, piloto nº2

Una de las cosas que está distinguiendo este Mundial con respecto al del año pasado, además de las diversas consideraciones técnicas como el DRS, el KERS y los Pirelli, es la evidencia de que en esta temporada está mucho más definido el papel de piloto nº1 y  nº2 en los tres equipos punteros. El año pasado esta indefinición fue la que le dio emoción al campeonato, con Webber acosando a Vettel, los buenos resultados de Button a principio de temporada que mantuvieron el equilibrio en McLaren, e incluso una fugaz aparición de Massa por delante de Alonso (Australia).

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DTM 2011 – “Show event” Munich

El DTM decidió hacer algo diferente, una carrera al estilo de la de Campeones, pero con sus propios coches. Desde el año pasado están promocionando el evento, que no es puntuable, aunque no se descarta que algún día lo sea. Veremos que tal sale, porque en el fondo esto es espectáculo, no carreras. Quizás lo más atractivo del fin de semana ocurra el viernes, con la presentación oficial de BMW. Me ha costado un poco, pero al final he conseguido el contacto correcto para que me invitaran, así que allí estaré.

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Jean Todt, ¡haz algo por favor!

El fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 ha sido un esperpento que afortunadamente ha sido salvado por el magnífico espectáculo que nos deparó la carrera. Pero todo lo que ocurrió antes fue indigno de este campeonato, porque no es admisible bajo ningún aspecto que el reglamento vaya cambiando a lo largo del fin de semana, para acabar, tras una larga serie de despropósitos, dejándolo todo para otro día. Una Federación es un ente cuya misión esencial es reglamentar y velar por el cumplimiento de una serie de normas y reglamentos pertenecientes o relativos a su deporte. Esto tan sencillo de escribir no es tan fácil de llevar a cabo, y cuanto más grande y mediático es un deporte, más difícil es dirigirlo.

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DTM 2011. Norisring, 5ª prueba

Este fin de semana toca Norisring, la carrera más anómala del campeonato, la gran fiesta del DTM. Este año está prevista la presencia del Audi R18 TDI de Le Mans, y Mike Rockenfeller ha confirmado su vuelta a los circuitos. Me he pasado toda la semana trabajando en la página Web de Miguel por su participación en las 24 Horas de Nurburgring. Las fotos son espectaculares, y luego Alex von Wengler me mandó unas especialmente para nosotros, así que colgué algunas más. Entre esto y la página del Santander se me pasa la semana volando.

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