Si algo caracteriza a la NASCAR, el campeonato americano de turismos, es su capacidad para innovar y sobre todo para ir por libre. Al ser un campeonato cerrado, con unos dueños o propietarios absolutos, hacen y deshacen según su criterio. Y su última novedad reglamentaria ha sido cuanto menos sorprendente, tanto en su planteamiento como en su ejecución y resolución.
Y este es el último capítulo de esta pequeña serie, que comprende desde 1987 hasta 2008, cuando la llegada del COT (Car of Tomorrow) dejó la NASCAR más o menos donde está ahora. Los años ’80 fueron los de la consolidación y expansión del campeonato, si bien también significaron una mayor profesionalización en todos los ámbitos, lo que dejó muy atrás el espíritu de coches “que se podían comprar en la tienda de la esquina”.
Seguimos con el breve resumen de la evolución de los coches de a NASCAR. Si en el primer capítulo llegamos hasta 1959, ahora vamos hasta 1971. Deportivamente ya habían despuntado los primeros grandes campeones como Richard Petty, Ned Jarret o David Pearson.
La NASCAR ya ha empezado su temporada así que me permitiréis que me repita y vuelva con un tema de este campeonato americano. Un pequeño repaso a la edición de la Daytona 500 de 1971. Aquella carrera fue ganada por Richard Petty, que supongo que todos ya habréis adivinado al ver la foto de apertura con el inevitable número 43.
Hace años encontré este resumen de la evolución de los coches de la NASCAR, lo guardé para traerlo aquí cuando fuera oportuno y luego se me olvidó por completo. Buscando para otras cosas lo he encontrado, así que aprovechando que las 500 Millas de Daytona están a la vuelta de la esquina, publico la primera parte.
Jimmy Johnson ha vuelto a ganar este año el campeonato NASCAR, su sexto título, que le deja a uno de igualar a los dos grandes monstruos de la categoría, Richard Petty y Dale Earnhardt. Tras los triunfos de Tony Stewart y Brad Keselowsky en los dos años anteriores, parecía que la estrella del piloto californiano había empezado a declinar, pero en este 2013 ha vuelto a ser el mismo que ganó cinco títulos consecutivos.
