Mercedes Junior Team (y II)
Tras las largas sesiones de pruebas y ensayos, Sauber y Neerpasch consideraron llegado el momento de introducir a sus pilotos en la competición. Por lógica lo hicieron formando equipo con los veteranos.
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Category Archives: Cosas históricas
Mercedes Junior Team (I)
Hoy en día es muy difícil acceder a la Fórmula 1 si no es de la mano de alguna gran marca o de algún proyecto para jóvenes muy determinado. Los casos de Red Bull o la Ferrari Drivers Academy son dos ejemplos de cosas bien o mal hechas.
Definitivamente no hubo briefing
Y por último, una licencia bastante grande que se toma Howard es la reunión de pilotos en el Nurburgring. Hasta donde yo se, allí nunca hubo “briefing” para boicotear la carrera, porque no llovía mucho, por eso Mass pudo salir con ruedas de seco.
Cuando los Cosworth dominaban la tierra
En 1966 Colin Chapman (Lotus) y Keith Duckworth (Cosworth) convencieron a Walter Hayes (Ford) para que financiara la construcción de un motor específico para la Fórmula 1, dando lugar al nacimiento del legendario Ford Cosworth DFV.
El hombre que no estaba allí (y III)
Aun antes de empezar la temporada de 1976 e incluso antes de poner el coche en pista, Ligier se llevó el primer gran disgusto de su aventura en Fórmula 1. Una norma de la CSI (Comisión Deportiva de la FIA de entonces) hacía obligatorias una serie de medidas a partir de la primera carrera europea, el Gran Premio de España, para hacer los Fórmula 1 más seguros, con mayor protección para los pies y la cabeza del piloto y reduciendo algunas medidas de los monoplazas, como el voladizo del alerón trasero (el célebre alerón “ancho” de James Hunt) y la altura total de los monoplazas rebajada a 80 cm.
El hombre que no estaba allí (II)
Tal como Guy Ligier había previsto, el proyecto de construir coches iba por buen camino y como había imaginado, tenía suficientes recursos y conocimientos empresariales como para sacarlo adelante. Y no se limitó a coches de carreras sino que pronto contactó con grandes fabricantes, construyó el espectacular Ligier-Maserati y llegó a un importante acuerdo con Peugeot. Sin embargo la crisis del petróleo de 1973 iba a cambiar su historia.